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危險廢物必須一年內完成處置，未處置的怎么辦？
“貯存危險廢物有必要采取契合國家環境保護規范的防護方法，并不得逾越一年；確需延伸期限的，有必要報經原贊同運營許可證的環境保護行政主管部門贊同；法律、行規還有規矩的除外”。貯存危險廢物不得逾越一年的規矩，其處理方針為持有危險廢物運營許可證的單位。
有必要依照國家有關規矩擬定危險廢物處理計劃，并向地址地縣級以上當地人民環境保護行政主管部門申報危險廢物的種類、產生量、流向、貯存、處置等有關材料。前款所稱危險廢物處理計劃應當包含減少危險廢物產生量和危害性的方法以及危險廢物貯存、使用、處置方法。危險廢物處理計劃應當報產生危險廢物的單位地址地縣級以上當地環境保護行政主管部門備案。本條規矩的申報事項或者危險廢物處理計劃內容有嚴重改動的，應當及時申報”。因此，危險廢物產生單位應將危險廢物處理計劃報地址地的生態環境主管部門備案，并依照處理計劃做好危險廢物的貯存、搬運、使用、處置等工作。一起，危險廢物的貯存應契合《危險廢物貯存污染操控規范》等規范規范的要求。
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一是各地長期以來往往重視污水處理廠、生活垃圾填埋場等環?；A設施建設，而對危險廢物集中處置重視不夠，投入不足。
二是危險廢物長期以來是特許經營，需要層層審批。目前，一些地方雖然將危險廢物綜合利用項目審批權限下放，但附加要求過高，明放暗不放。
三是隨著環保標準日益嚴格，公眾環境意識逐漸提高，一些危險廢物處置單位建設標準已經不適應當前的環保要求，逐步退出了市場，而新的處置單位還沒有建成，留下了空檔。
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一般處置者會聯系有資質的危險廢物運輸單位，讓該單位與產生者協商運輸價格，并簽訂運輸合同。然后發電機向當地環保局提出申請，并從處置者所在的環保局獲得申請，并根據運輸單位資質和運輸合同，獲得五份副本和編號，處置者資質、危廢處理合同、危廢方案。注意每輛車和每種危險廢物必須分開的五部分表格。處理者在實際操作中要求五張表格更加和方便。
處置方或審核員檢驗并押運貨物至產生方，承運人將貨物裝載至處置方。先填表5份（實際7份），蓋章，發貨單位簽字確認后發貨。份由責任方保存，第二份原件提交當地環保局，另一份原件。第二份和三份、四份、五份訂單中的每一份由運輸單位或押運人帶到處置方。處置方核對貨物無誤后，對貨物簽字蓋章，并抄送發貨單位原件和第二份退回產生方，第二份由產生方上交當地環保局；第四頁自行留存，第五頁轉交處置方所在地環境保護局。
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